企業(yè)安全管理政策或法規(guī)制定并影程序?qū)徍伺鷾屎螅云髽I(yè)管理機構(gòu)法定代表人的名義發(fā)布并傳達至全體員工，將制定具體推施，推進安全政策的貫徹落實。企業(yè)安全管理政策或法規(guī)，包括加強安全基礎設施建設政策、加強管理建設安全的人力投入政策、安全責任制的考核和要懲機制、保障安全運行的規(guī)章規(guī)范和標準、促其企業(yè)突發(fā)事件響應機制、安全責任追究制度、定期安全評估監(jiān)督營按制度、企業(yè)員工安全知識學習與培訓制度等。

安全風險管理機制建立安全風險管理機制，是建設民航空物流的重要內(nèi)容之一，是實施“預防為主，綜合治理”安全管理方針的關鍵環(huán)節(jié)。安全的管理風險是對民航企業(yè)生產(chǎn)和管理的每一個環(huán)節(jié)都進行對風險的識別、通過對風險的識別和分析，提出風險處置方案。風險識別，不僅“要能夠預先發(fā)現(xiàn)風險，而且要能夠分析和掌提風險特征，更重要的是要能夠發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生網(wǎng)品的根源，并予以消除，從根本上預防風險。通過對風險的識別，加強安全信息交換，以便及時調(diào)整與完善企業(yè)的管理政策和法規(guī)，有利于提高企業(yè)整體防范風險的能力。

對風險的識別的目的是了解什么是危險，出現(xiàn)危險的可能性是有多大，危害的程度是有多嚴重，風險識別，以及產(chǎn)生危險的根源在哪里，最終消除具有安全威脅的危險。對根航安全構(gòu)成成脅的危險消體范險。這一類危險來自于自然災害，其要包抵氣免大營，購國水主業(yè)號險和政治危險。有的災告與區(qū)救或季節(jié)有關，如要大平洋地區(qū)的照風、大西洋的無卷風、沿海地區(qū)的大麗或暴風雨、洪水，以區(qū)的泥有誕5按州地區(qū)的冬季暴風雪、冰凍；我國西南地區(qū)春秋季的大第，各季的體國等：對國然票瑞業(yè)危險最大和最經(jīng)帶的是氣象災害，如大風、合風、沙生器，激用酒雨大章引。并解信、大”發(fā)營、冰所冰覺等特殊天氣。不容忽想的生物使害如（鳥和混想，地起過重大事故)。技術危險：技術危險主要來自于技術原因，如由于設計缺陷，技術不過關或是材料缺陷的原因等等，導致諸如飛機結(jié)構(gòu)、零部件、功能模塊或軟件系統(tǒng)、或保障設施設備等的功能。